كان العام 1966. لم يكن لدى فورد مشكلة في بيع موديلات الحصن V8 289 cid. في الواقع ، كانت السيارات تجارًا شائعين لم يتمكنوا من الاحتفاظ بها في حصصهم. بالطبع ، أدى هذا إلى أكثر من عدد قليل من العملاء بخيبة أمل. كيفية علاج المشكلة؟ المديرين التنفيذيين فورد حصلت الإبداعية. إحدى السيارات التي لم تكن تبيع هذا البئر هي سيارة فورد موستانج ذات الست أسطوانات. كان 200 cid مدعوم مضمنة - 6 المهر في حاجة ماسة لبدء ركلة ، وفورد لديه فقط الخطة.
أدخل Sprint 200 ، الملقب بـ Springtime Sprint. تتألف فورد موستانج "ذات الإصدار المحدود" في عام 1966 ، والتي تم تقديمها كجزء من الترويج للمبيعات في فصل الربيع ، من موستانج مضمنة بست أسطوانات مزودة بمنظف هواء مطلي بالكروم ، وشعار Sprint 200 خاص لتنظيف الهواء ، وشرائط جانبية مطلية بالألوان. فورد الديموغرافية لسباق 200 كان من النساء. على هذا النحو ، تم استخدام شعار التسويق ، "Six and the Single Girl" ، للترويج للحصان بست أسطوانات ، بما في ذلك الإصدار الخاص Sprint 200.
يتوفر إصداران من Sprint 200؛ حزمة "A" وحزمة "B". تتميز الحزمة "A" بناقل يدوي ، حيث تتميز الحزمة "B" تلقائيًا. تأتي كلتا الحزمتين Sprint مع أغطية عجلات من محور العجلة على الطراز السلكي الفاخر ، وشريط جانبي مطلي باللكنة (مع حذف ربع شفاف) يتوافق مع اللون الداخلي للسيارة ، ووحدة تحكم مركزية مع أضواء مجاملة. تجدر الإشارة إلى أن Sprint 200s لا تحتوي على قوالب جانبية ثلاثية الشق ، مثل تلك الموجودة في موستانج 1966 الأخرى.
بشكل عام ، كان جهاز Sprint 200 متاحًا بثلاثة أنماط هيكلية: الكوبيه ، المكشوفة ، و Fastback. كان الخيار القابل للتحويل هو الأخير الذي أصبح متاحًا. لقد دخلت السوق في مارس من عام 1966. ومع ذلك ، تعد نماذج Fastback من أندر الموديلات. بالإضافة إلى ذلك ، فإن غالبية السيارات المباعة ، والتي كانت كوبيه ، تضمنت باقة "B" مع ناقل حركة C4 Cruise-O-Matic.
بالنسبة للخيارات الداخلية ، كان بإمكان المشترين الاختيار من بين Standard أو Deluxe Pony Interiors ، مع كون Standard هو الخيار الأكثر شعبية. تم تجهيز Sprint 200s أيضًا بمجموعة معدات السلامة من Ford ، وهو الأمر الذي كان قياسيًا في معظم سيارات الفرس 1966. وفقًا للتقارير ، أنتجت مصانع فورد الثلاثة (ديربورن ، ميتوتشين ، وسان خوسيه) سبرينت 200 موستانج.
تم تحديد سعر حزمة "A" لعام 1966 Sprint 200 عند 39.63 دولارًا على سعر التجزئة الأساسي المقترح المكون من 6 أسطوانات (2،398.43 دولار للكوبيه). تكلفة الحزمة "B" مع ناقل حركة أوتوماتيكي 163.40 دولار أكثر من المركبة الأساسية.
مجموعة خيارات العدو
- المشارب لهجة الجانب الجسم
- كروم منظف الهواء
- سباق 200 صائق نظافة الهواء
- يغطي عجلة الأسلاك على غرار
- الكونسول الوسطي
مجموعة معدات السلامة
- لوحة صك مبطن واقنعة من أشعة الشمس
- أربعة أحزمة مقعد
- فلاشات الطوارئ
- أضواء النسخ الاحتياطي
- منظف الزجاج الامامي
- مرآة الرؤية الخلفية الخارجية
في النهاية ، كانت حزمة Sprint 200 صفقة مربحة للمشترين الذين يتطلعون إلى شراء سيارة فورد موستانج المجهزة تجهيزًا جيدًا بسعر أقل من الطراز الأكثر قوة ذي الثمانية أسطوانات. قد لا يكون V8 ، لكن السيارة كانت صفقة مؤكدة للمشترين. حتى الأفضل من ذلك ، أصبحت السيارة حقًا سيارة فورد موستانج ذات الإصدار المحدود في الوقت المناسب.
في هذه الأيام ، تناقش عشاق سباق فورد موستانج على نطاق واسع من قبل عشاق فورد موستانج والمؤرخين.
