في عام 1984 ، ظهر فيلم Ghostbusters على الشاشة الكبيرة ، نجح مايكل جاكسون في الترويج لشركة Pepsi "اختيار جيل جديد" ، واحتفل فورد بـ 20 عامًا من Mustang. تكريما لهذه المناسبة الخاصة ، وضعت الشركة خطة للاحتفال المعلم. وكانت النتيجة النهائية هي حزمة العيد العشرين للذكرى GT350. السيارات ، التي كانت جميعها متوقفة عن موستانج 1984 القياسية ، تم بناؤها في 35 يومًا فقط وتمتاز بتصميمها الخارجي من أكسفورد باللون الأحمر والداخلية الحمراء.
على الرغم من أن عداد السرعة في السيارة كان مقصورًا على شاشة العرض 85 ميل بالساعة المطلوبة قانونًا ، إلا أن سيارة Mustang Edition ذات الذكرى العشرين لم تكن ترهلًا. كان الطراز رباعي الأسطوانات سعة 2.3 لتر ، والذي تم إنتاجه بقوة 145 حصانًا ، قادرًا على دفن الإبرة بسهولة. بطبيعة الحال ، فإن أولئك الذين يبحثون عن المزيد من الطاقة كانوا قادرين على الاختيار من طراز 5 سرعات مكربن سعة 5.0 لتر وطراز 5.0 لتر يعمل بنظام EFI ، مما أدى إلى تحقيق مكاسب إضافية في الأداء. وفقًا للتقارير ، يمكن لطراز توربو 2.3 لتر أن يزيل 60 ميلاً في الساعة في حوالي 8 ثوان بربع ميل في حوالي 16 ثانية. كما تضمنت حزمة موستانج العشرون من الذكرى السنوية العشرين إصدار العديد من ترقيات نظام التعليق ، مثل حزمة تسليم TRX ، بما في ذلك المحور الخلفي رباعي الوصلات ونوابض الملف إلى جانب مخمدات الصدمات المملوءة بالغاز.
أبرز 1984 موستانج GT350
- متوفر في هاتشباك أو قابلة للتحويل
- ثلاثة خيارات للمحرك: 2.3 لتر بأربعة أسطوانات مزودة بشاحن توربيني ، و 5.0 لتر مكربن ، و 5.0 لتر EFI
- مارشال مصابيح الضباب
- أكسفورد الأبيض الخارجي مع الأحمر تريم
- الوادي الأحمر الداخلية
- يقتصر على 5،260 وحدة
الاحتفال بعشرين سنة
على السطح الخارجي ، تضمنت حزمة موستانج العشرون لذكرى عشرون إصدارًا GT350 خطوط داكنة حمراء داكنة بالإضافة إلى قوالب جسم حمراء داكنة. كان الهدف هنا ، على ما يبدو ، هو تجهيز السيارة بطريقة خاصة لسنوات عديدة قادمة. تم استبدال شعارات فورد النموذجية 5.0 بشعارات الخيول الكلاسيكية ثلاثية القوائم ، وكل ذلك تكريمًا لعشرين عامًا من موستانج. تضمنت الميزات الخارجية الأخرى مصابيح ضباب مارشال في المقدمة وسد هواء غير فعال. أولئك الذين يتطلعون إلى إضافة المزيد من الذوق إلى رحلتهم كان لديهم خيار شراء سقف T-top على طرازات hatchback ، فتحة سقف ، ومفسد خلفي. ركبت السيارة على إطارات ميشلان TRX P220 / 55R390 ، المتطابقة مع عجلات ألمنيوم بثلاث لغات.
لهجات الذكرى الداخلية
كما هو الحال مع المظهر الخارجي ، تميزت سيارة Mustang GT350 لفورد موستانج عام 1984 بالعديد من اللمسات الداخلية مثل قماش Canyon Red الداخلي ، ومقاعد الدلاء ذات الإرتفاع الأحمر الداكن المتطابقة مع مساند الرأس الهالة ، وحزمة صوت ممتازة اختيارية ، ومقياس تربو على تلك الطرز المُجهزة مع خيار توربو. وشملت الميزات الداخلية الأخرى وحدة تحكم مركزية مع ساعة ، وعلى ضوء خريطة اختياري بين واقيات الشمس للسيارة ، ونوافذ كهربائية ، وأقفال ، وتوجيه ، سمها ما شئت. فورد قدمت حتى النوافذ الملون اختياري والتحكم في التطواف.
طبعة محدودة المهر
من بين موديلات Mustangs التي بلغ عددها 5،260 عامًا ، تم إنشاء 104 طرازًا فقط من طراز Turbo GT350 القابل للتحويل ، كل منها يتميز بخيار محرك تربيني 2.3L. إجمالاً ، تم الإبلاغ عن أن 350 فقط من السيارات ، هاتشباك وقابلة للتحويل ، ظهرت على محرك توربو.
تجدر الإشارة إلى أن هذه ستكون آخر مرة يستخدم فيها منتج فورد اسم "GT350" حتى عادت كارول شيلبي إلى صنع GT350 في عام 2011. وقد باعت شيلبي اسم فورد كوبرا لاستخدامه عندما انفصلوا عن طرق مع الشركة ولكنهم لم يذكروا فورد الحق في استخدام moniker GT350 مبدع. وكانت النتيجة النهائية دعوى قضائية بين الشركتين.
على الرغم من أنها ليست الأكثر شعبية من موستانج ذات الإصدار الخاص من فورد ، إلا أن السيارات لا تزال تظهر في معارض السيارات والمزادات في جميع أنحاء البلاد. حتى أن بعض الشركات تقدم أطقم خطوط حزمة موستانج 20 th Anniversary Edition GT350 لأولئك الذين يتطلعون إلى تكريم 20 th Anniversary Edition GT350 Mustangs.
