نوعان من الفرامل المستخدمة في السيارات الحديثة هي فواصل القرص وفواصل الأسطوانة. تحتوي جميع السيارات الجديدة على فرامل قرصية على العجلات الأمامية ، بينما قد تستخدم العجلات الخلفية فرامل أسطوانة أو أسطوانة.

قرص الفرامل

تستخدم أقراص الفرامل ، التي يتم كتابتها أحيانًا على شكل فرامل "قرصية" ، دوارًا معدنيًا مسطحًا على شكل قرص يدور بالعجلة. عند تطبيق المكابح ، يضغط الفرجار على سنادات الفرامل على القرص تمامًا مثلما تقوم بإيقاف قرص الغزل عن طريق الضغط عليه بين أصابعك ، وإبطاء العجلة.

طبلة الفرامل

تستخدم فرامل الأسطوانة اسطوانة عريضة مفتوحة في الخلف ، تشبه في المظهر الأسطوانة. عندما يخطو السائق على دواسة الفرامل ، يتم دفع الأحذية المنحنية الموجودة داخل الأسطوانة للخارج ، مما يؤدي إلى فرك الجانب الداخلي للأسطوانة وإبطاء العجلة.

الفرق بين القرص وطبل الفرامل

تعتبر الفرامل القرصية عمومًا أفضل من الفرامل الأسطوانية لعدة أسباب. أولاً ، تقوم فواصل الأقراص بعمل تبديد أفضل للحرارة. في ظل الاستخدام الحاد ، مثل التوقفات الصعبة المتكررة أو ركوب الفرامل أسفل المنحدر الطويل ، تستغرق فرامل الأقراص وقتًا أطول من فرامل الأسطوانة لفقدان فعاليتها ، وهي حالة تُعرف باسم "تلاشي الفرامل". تؤدي فرامل الأقراص أيضًا أداءً أفضل في الطقس الرطب ، لأن قوة الطرد المركزي تميل إلى قذف الماء من قرص الفرامل والحفاظ عليه جافًا ، في حين أن فرامل الأسطوانة سوف تجمع بعض الماء على السطح الداخلي حيث تتصل أحذية الفرامل بالبراميل.

لماذا تستخدم العديد من السيارات الفرامل الخلفية للأسطوانة

تستخدم جميع السيارات المباعة في الولايات المتحدة أقراص الفرامل للعجلات الأمامية ، لكن العديد من السيارات لا تزال تستخدم الفرامل الأسطوانية في العمق. يؤدي الكبح إلى تحول وزن السيارة إلى الأمام ؛ نتيجة لذلك ، تتم حوالي 70 ٪ من العمل عن طريق الفرامل الأمامية. لهذا السبب تميل الفرامل الأمامية إلى التآكل بشكل أسرع. تعد فرامل الأسطوانة أقل تكلفة من فرامل الأقراص ، إلى حد كبير لأنها يمكن أن تتضاعف أيضًا كفرامل الانتظار ، في حين تتطلب فرامل الأقراص آلية فرامل انتظار منفصلة. من خلال تركيب فرامل الأقراص على العجلات الأمامية وفرامل الأسطوانة على العجلات الخلفية ، يمكن للمصنعين توفير معظم فوائد فرامل الأقراص مع خفض التكاليف.

على الرغم من ذلك ، ستوفر سيارة مزودة بمكابح قرصية على كل من المحورين الأمامي والخلفي أداء فراملًا فائقًا في الطقس الرطب وفي تخفيضات طويلة. بالمناسبة ، يجب ألا تركب فراملك عند القيادة في اتجاه طويل. بدلاً من ذلك ، قم بتخفيض السرعة واترك المحرك يتحكم في سرعة السيارة.

كيف تتحقق مما إذا كانت سيارتك تحتوي على أسطوانة أو قرص الفرامل

إذا تم بناء سيارتك في آخر ثلاثين عامًا ، فمن المحتمل أن يكون بها فرامل قرصية على العجلات الأمامية ، ولكن قد يكون لها براميل في الخلف. إذا كانت السيارة مزودة بعجلات ذات فتحات كبيرة ، فقد تتمكن من رؤية بعض أو كل مجموعة الفرامل. عند النظر إلى العجلات ، تحتوي فرامل الأقراص على دوار مسطح من الخلف من السطح الداخلي للعجلة وقطعة أكبر (الفرجار) في مقدمة القرص أو خلفه. تحتوي أسطوانة المكابح على أسطوانة أسطوانية تجلس على السطح الخارجي للعجلة.