في أمريكا ما بعد الحرب المتفائلة ، تحدت السيارات الرياضية المصنوعة من الألياف الزجاجية التفكير التقليدي لدى شركات صناعة السيارات الكبرى. قامت شركات مثل Glasspar و Kaiser Motors و Kellison بتصميم وتصنيع سيارات غريبة المظهر من هذه الألياف الزجاجية القوية والخفيفة الوزن. على سبيل المثال ، ألقِ نظرة على Pearl White 1959 Kellison J5R المصورة على اليسار. هذا تمثيل مثالي لما هو ممكن عند الجمع بين الألياف الزجاجية والخيال.
، سنركز على ثلاث من شركات السيارات الأكثر ابتكارا التي تدخل سياراتها الآن في فئة الألياف الزجاجية المنسية. أخيرًا ، اكتشف حدثًا يمكنك حضوره ويشيد بهذه السيارات الكلاسيكية ذات التفكير الأمامي.
الألياف الزجاجية الرائعة من Kellison Engineering
أطلق جيم كيليسون شركة سيارته في عام 1958. وسيستمر الطيار السابق في سلاح الجو في تصميم وبناء وقيادة بعض أسرع السيارات في العالم. ومع ذلك ، فإنه غالبًا ما يشتهر بعمله في جعل هيكل جرّ السيارة المرن أسرع وأكثر أمانًا للسائقين.
لقد صمم شخصياً ميزات أمان متكاملة مثل حوامل المحرك المنفصلة والتعليق الأمامي المعياري وقضبان الرول المقواة التي ستستمر في إنقاذ العديد من الأرواح. أصبحت هذه التحسينات معايير سباق SEMA (جمعية سوق المعدات المتخصصة) في أوائل الستينيات.
كان لدى Jim Kellison أيضًا شغف بسباق سيارات Coupe المغلقة. في أواخر الخمسينيات من القرن العشرين ، صمم وصمم سيارة J4R الرياضية حتى يتمكن من المنافسة في الأحداث التي تم فرض عقوبات عليها. تمكن جيم من سرقة العديد من الانتصارات بعيدا عن فريق فيراري الذي يدير مصنعه Testarossas.
سوف تستمر J4R هذه في تسجيل رقم قياسي لسرعة الأرض في بونفيل سولت فلاتس مع سائق السباق الشهير بيل بيرك خلف عجلة القيادة. في تطور مثير للاهتمام ، قام جيم بتشغيل السيارة مجانًا من خلال محرك شيفروليه 327 فولي كورفيت على سبيل الإعارة من جنرال موتورز. رأت شركة جنرال موتورز أن ذلك يمثل فرصة لاختبار الأداء وطول العمر لمجموعتها الصغيرة عالية الإنتاج V-8.
بنى مصنع الهندسة Kellison حوالي 300 سيارة رياضية J4R. في أواخر الخمسينيات ، تم إطلاق J5R مع كشاف أمامي رباعي جديد مع بعض التغييرات الطفيفة الأخرى. كان أحد التحسينات الكبيرة زيادة في الإرتفاع. هذا يسمح بتجربة قيادة أكثر راحة دون التضحية بالديناميكا الهوائية أو الأداء. من المعتقد أن حوالي 400 سيارة J5R كوبيه تباع في أمريكا الشمالية.
Glasspar الألياف الزجاجية السيارات والقوارب
عندما يسمع معظم الناس اسم Glasspar يعتقدون قوارب الألياف الزجاجية. وهي محقة في ذلك ، منذ أن بدأت الشركة في إنتاج هذه السفن الكلاسيكية المبحرة ابتداءً من عام 1947. ومع ذلك ، فإن الشركة غطت أخمص قدميها في صناعة السيارات عندما طوروا سيارة G2 Roadster في عام 1949. وزن القطعة الواحدة 185 جنيهًا فقط.
يعتقد الكثيرون أن هيئة التصميم هذه هي التي ألهمت فريق تصميم شيفروليه لإطلاق سيارة كورفيت في عام 1953. ويعود الفضل في سيارة G2 الرياضية إلى أنها أول سيارة أمريكية مصنوعة بالكامل من الألياف الزجاجية. بعد عرض ناجح في معرض فيلادلفيا للبلاستيك في عام 1952 ، أصبحت شركة Glasspar عامة في محاولة لزيادة رأس المال لبناء المزيد من السيارات.
لسوء الحظ ، فإن ما يقرب من 200 جثة من سيارات الجري الرياضية فقط سترى النور. قررت شركة Glasspar للتصنيع الانسحاب من صناعة السيارات شديدة التنافس والتركيز على السوق الأساسية لبناء قوارب عالية الأداء.
في أواخر الخمسينيات من القرن الماضي ، أطلقوا القارب بالألياف الزجاجية G3 قياس 13 بوصة "G3. تم تصنيف هذا القارب ليحمل ما يصل إلى 60 حصانًا هذا القارب البالغ طوله 50 ميلًا في الساعة ، وأصبح أكثر الكتب مبيعًا في مجتمع التزلج على الماء المزدهر.
الألياف الزجاجية كايزر دارين 161
فيبرجلاس كايزر دارين 161 هو عجب لمدة عام. لقد صنعوا السيارة فقط في عام 1954. صُنعت السيارة من قبل شركة مملوكة للعملاق الصناعي هنري جيه. كايزر ، بفضل تصميم المصمم الأمريكي هوارد "هولندي" دارين. وكان هذا رودستر بابين فعلا اثنين من أبواب جيب انزلاق.
الأول من نوعه ، الأبواب المثبتة على بكرات والمسارات التي انزلقت في جيوب مدمجة في المصدات الأمامية. 161 في اسم النموذج وقفت على إزاحة بوصة مكعب من محرك قياسي بستة أسطوانات. لسوء الحظ ، فإن المحرك ضخت فقط حوالي 90 حصان مما أدى إلى أداء أقل من النجوم.
مع المنافسة الشديدة من السيارات الأوروبية ذات النمط المماثل مثل Austin Healey 3000 Mk III ، أصبحت وحدات البيع معركة شاقة. لذلك ، أنتجت فقط 435 مجموع كايزر دارينز. واصل كايزر صناعة السيارات لكنه انسحب من السوق الأمريكية. اشترى هوارد دارين الأسهم المتبقية التي بيعها بعد ذلك من صالة عرض هوليوود كاليفورنيا.
ومع ذلك ، قام ببعض التحسينات مثل تثبيت شحان McCulloch على محركات ذات ست أسطوانات. هذا عزز بشكل كبير الأداء. في الواقع ، أعطت السيارة قيصر دارين رودستر سرعة قصوى تتجاوز 145 ميلا في الساعة وطرقت خمس ثوان كاملة من 0 إلى 60 مرة.
وأغلى هؤلاء التجار في متاجر التجزئة هم أولئك الذين قاموا بإعادة تصميم هندسة دارين الهولندية بنفسها لحمل محرك كاديلاك إلدورادو V-8. ويعتقد أن ستة فقط من هذه الهجينة كاديلاك موجودة اليوم. إحدى هذه السيارات النادرة التي تم بيعها مؤخرًا في مزاد أميليا آيلاند آر إم مقابل 159،000 دولار.
إيجار جديد على الحياة من الألياف الزجاجية المنسية
لأول مرة في عام 2007 ، أتاحت أميليا آيلاند كونكورس دي إليجانس المجال لهذه الأمثلة الملحمية من تاريخ السيارات. منذ ذلك الحين تستمر فئة السيارات الرياضية المصنوعة من الألياف الزجاجية في النمو من حيث العدد والشهرة.
في عام 2015 ، تضمن مجال السيارات المعروضة في أرض المعارض في جزيرة أميليا السيارات التي لم يتم رؤيتها منذ أكثر من 50 عامًا. إذا كانت هذه السيارات الرائعة تهمك ، فأنت تضع خططًا لحضور حدث مستقبلي في جزيرة أميليا.
