تم طرح شاحنة بيك آب ذات التصميم الهجين A-BAT من تويوتا في معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات 2008 في ديترويت. تحتوي البيك اب المدمجة على منطقة شحن قابلة للتوسيع ويتم تشغيلها بواسطة نظام تويوتا Hybrid Synergy Drive - وهو نفس النظام المستخدم في Prius.
يستهدف A-BAT الركاب الذين يبحثون عن مركبة مدمجة تتمتع بأميال جيدة من الغاز ولكن يمكن استخدامها في مهام السحب في بعض الأحيان.
أحد أسباب بناء الشركات المصنعة للمفاهيم هو الحصول على رد فعل الجمهور على التصميم. هل ستنتقل A-BAT من الفكرة إلى الإنتاج؟ لن يخبرنا إلا الوقت ، ولكن يبدو أن هناك اهتمامًا متزايدًا بهذا النوع من الشاحنات.
شاحنات بيك آب المختلطة
يمكنك معرفة أن فريق تصميم CALTY قام بدمج بعض خطوط الهيكل من Prius الحالي عندما قاموا بتصميم A-BAT ، ونلقي نظرة على الطرف الأمامي للشاحنة - في هذه الصورة ، يشبه Tundra.
يبدو عمود C الخلفي الواسع الذي يتدفق إلى سرير الشاحنة أنه قد يخلق نقطة عمياء كبيرة جدًا.
A-BAT المنظر الأمامي
شاحنات بيك آب المختلطة
تضفي مصابيح A-BAT كأنها ذات قمة مقطّعة ، المصابيح الأمامية للشاحنة ومصباح أمامي قصير وزجاج أمامي خلفي.
A-BAT الرؤية الخلفية
شاحنات بيك آب المختلطة
تخزين A-BAT تحت الباب الخلفي
يحتوي A-BAT على درج تخزين يسحب أسفل الباب الخلفي للشاحنة.
عجلة A-BAT
شاحنات بيك آب المختلطة
يعمل A-BAT على عجلات من سبائك معدنية مقاس 19 بوصة.
A-BAT Concept Truck Bed
يبلغ طول سرير A-BAT أربعة أقدام وعرضه 4 أقدام. تُظهر هذه الصورة باب الشاحنات الأوسط مغلقًا لإغلاق مقصورة الركاب. يحمل الصليب الأحمر في الباب الخلفي السفلي عدة الإسعافات الأولية وفوقه مصباح يدوي مدمج.
شاحنة A-BAT مع Midgate Down
طي منتصف الطريق الأوسط A-BAT والباب الخلفي يمتد سرير الشاحنة إلى ثمانية أقدام ، مما يجعله قادرًا على نقل لوح 8 أقدام أو لوح من الخشب الرقائقي. ينزلق قسم السقف الخلفي للأمام لإنشاء ارتفاع إضافي.
A-BAT سرير - تخزين جانبي
شاحنات بيك آب المختلطة
ستشاهد أدراج تخزين قابلة للقفل في جدران سرير A-BAT ، ومأخذ طاقة AC ، وربطات عنق (بعضها منزلق) على طول جوانب السرير والأرضية.
انزلاق سقف A-BAT إلى الأمام إلى كائن طويل المدى
ينزلق سقف A-BAT إلى الأمام لنقل البضائع الطويلة.
منظر داخلي A-BAT
شاحنات بيك آب المختلطة
تفتح الأبواب التي تفتح في اتجاهين متقابلين وظيفة الباب ، مما يجعل الدخول والخروج أسهل كثيرًا.
كتلة صك A-BAT
شاحنات بيك آب المختلطة
فيما يلي لقطة للأجهزة الجانبية للسائق ، لكن A-BAT لديها شاشة مماثلة على جانب الركاب تُظهر ما يحدث مع تسخين الشاحنة ، A / C والصوت.
A-BAT Concept Truck's Dash
يوضح هذا الرسم البياني لشرطة A-BAT الألواح الشمسية للشاحنة (على السطح العلوي للشرطة). تشحن اللوحات مصدر طاقة مدمجًا يشغل الملاحة ومنافذ طاقة 12 فولت ، إلى جانب بعض الملحقات الأخرى.
تتراجع شاشة التنقل المرئية في وسط الرسم إلى الشرطة.
A-BAT الصف الأمامي الجلوس
شاحنات بيك آب المختلطة
تنشئ تويوتا نظرة مستقبلية داخل الشاحنة الهجينة A-BAT من خلال الجمع بين ألياف الكربون المصنوعة من الألومنيوم والألوان الزاهية. هيكل المقاعد المفتوحة مستوحى من شكل الدراجات الجبلية الراقية.
ألف بات الجلوس الصف الثاني
شاحنات بيك آب المختلطة
لا يتم تصميم المقاعد الخلفية لـ A-BAT للراحة ، ولكنها ستنقل الركاب عند الضرورة. عندما تقوم بتخفيض الجزء الأوسط من الباب الخلفي ، ينقلب ظهر المقعد لأسفل ويتراجع قيعان المقعد أسفل أرضية الشحن.
A-BAT المقود
الهجين بيك اب شاحنة
A-BAT الباب الأمامي - اللوحة الداخلية
شاحنات بيك آب المختلطة
لوحة الباب الخلفية الداخلية A-BAT
شاحنات بيك آب المختلطة
تحتوي كل من الأبواب الخلفية ذات الفتح الخلفي على مقبض كبير للإمساك ومكبر صوت ومسند للذراعين مع جيب تخزين أسفله.