يحدث السقوط من قارب صيد للعديد من الصيادين ، ولأسباب متنوعة: الاصطدام بالأشياء ، وفقدان التوازن ، والانزلاق ، والرئة لشيء ما يطرق في البحر ، وحتى التبول. لتجنب ذلك ، كن على دراية بالظروف التي تجعل السقوط أكثر ترجيحًا. ومع ذلك ، تحدث حوادث ، لذا ، إليك بعض الأشياء التي يجب مراعاتها في حالة قيامك برحلة غير مخططة على الجانب من قارب صيد صغير (طوله 21 قدمًا أو أقل).
خطوات السلامة التي يجب اتخاذها إذا وقعت خارج القارب
- تعلم السباحة. إذا كنت مرتاحًا في الماء ، فأنت أقل عرضة للهلع إذا سقطت بشكل غير متوقع من القارب.
- الحصول على الرطب الملبس بالكامل. شيء واحد أن تكون في الماء عندما ترتدي بدلة السباحة. هناك احتمالات أنه إذا وقعت أثناء الصيد ، فسوف ترتدي الملابس والأحذية أو الأحذية. من الصعب السباحة في الأحذية ، وأصعب في الأحذية وكذلك الملابس الرطبة الثقيلة ، التي تزنك. إذا قفزت إلى حوض السباحة في وقت ما مع ملابس الصيد الخاصة بك فستكون لديك فكرة أفضل عما تشعر به ؛ الأفضل من ذلك ، تدرب على العودة إلى القارب الخاص بك بملابس مبللة بالكامل.
- الحصول على الرطب يرتدي PFD. قليل من الناس مارسوا السباحة باستخدام PFD ، مع أو بدون إرتداء الملابس الكاملة ، للتأكد من ملاءمتها وأنهم يستطيعون التحرك فيها. بالطبع ، يجب أن ترتديه عندما تدخل الماء لفعل أي خير. تختلف إعادة دخول القارب أثناء ارتداء PFD كثيرًا عن القيام به بدونه.
- قم بتبديل الملابس في القارب الخاص بك في حالة تهافت أنت أو أي شخص آخر عندما يكون الهواء أو الماء باردًا. هذا يمكن أن يساعد في منع أو مواجهة انخفاض حرارة الجسم.
- فكر في ارتداء بدلة النجاة إذا كنت تصطاد بانتظام في الماء البارد. توفر بدلات النجاة الدفء والطفو ويستخدمها جميع أفراد الإنقاذ وخفر السواحل.
- استخدم دائمًا مفتاح قطع أمان الإشعال (المعروف أيضًا باسم "مفتاح القتل") على المحرك الخارجي عندما يكون تحت الطاقة. هذا يغلق المحرك ، ويمنع القارب من الدوران للخلف لركضك. نعلق الحبل من التبديل بشكل آمن إلى جسمك.
- كن حذرًا بشكل خاص بعد حلول الظلام ، عندما تشعر بالارتباك ولا يمكنك رؤيته جيدًا.
- لا تميل على حيلة البندقية لتبول إذا لم تستطع السباحة ، أو الماء قاسٍ أو بارد ، أو كنت بالقرب من الأشياء الموجودة في الماء. استخدم مجموعة بدلاً من ذلك ، ثم تفريغ محتويات المجموعة في الخارج. (ملاحظة: لا يشترط على القوارب الصغيرة أن يكون لها مرحاض.)
- الحصول على عقد القارب على الفور والبقاء معها. إذا دخلت وأنت وحدك وانجرف القارب ، فقد لا تتمكن من العودة إليه.
- انطلق من حذائك إذا كنت مضطرًا للسباحة ، خاصةً إذا كانت الخواضون. من الصعب السباحة وستسحبك إلى أسفل.
- اضبط كثافة تدفق القدرة إذا كنت ترتديها. الملاءمة المناسبة تعني أن PFD مغمورة على جسمك ولا ترتفع حول رقبتك ووجهك.
- وقف قارب متحرك على الفور. إذا لم يتمكن الشخص الموجود في الماء من الوصول إلى القارب ، فعليك المناورة له ، والاقتراب من وضع الريح ، وإبقاء الشخص في الماء بعيدًا عن أي محرك.
- أخرج عوامة الإنقاذ إذا كان الوضع خطيرًا. يتعين على القوارب التي يزيد طولها عن 16 قدمًا الحصول على حلقة إنقاذ من النوع الرابع أو عوامة. قم بإلقاء هذا على الشخص في الماء إذا كانت الظروف تبرر (مثل إصابة الشخص في الخارج بأذى أو ضعيف أو فاقد الوعي).
- التمسك بالقارب بينما يرافقه رفيق ببطء إلى المياه الضحلة أو الشاطئ. أسهل إعادة الدخول هي من موقع مستقر مثل الرصيف أو الشاطئ أو المياه الضحلة.
- في المياه العميقة ، اطلب من رفيقك مساعدتك في إعادة الدخول. يمكن مساعدة الشخص الذي يصعد إلى القارب كثيرًا إذا قام أحد أو اثنين من الصحابة بإمساك مشبك حزامه وسحبه لأعلى ، والحرص على عدم توجيه القارب والتسبب في انقلاب السفينة إلى الخارج أو انقلاب القارب.
- في المياه العميقة لوحدك ، إذا لم يكن للقارب سلم ، فاستخدم محرك خارجي لإعادة الدخول. تقع العارضة في أدنى مستوياتها في الماء ، والطريقة للدخول من العربة بمفردك عندما يكون المحرك مطفأ هي أن تخطو على لوحة مضادة للتهوية (أعلى المروحة مباشرة) ، واسحب نفسك في وضع مستقيم ، وخطِّ إلى الأمام أو تقلب الرافعة. هذا ليس سهلاً إذا كنت ضعيفًا أو مرهقًا أو مجروحًا أو مرتديًا ملابس ثقيلة.
- استخدم وظيفة Man Overboard على GPS الخاص بك إذا لزم الأمر. يمتلك العديد من الصيادون وحدة GPS مع مفتاح Man Overboard (MOB) الذي يمكن استخدامه لتحديد موقع معين ، وهو مفيد بشكل خاص في الليل ، في المياه القاسية ، وفي الطقس السيئ. على القوارب الكبيرة وفي ظروف المياه الكبيرة ، هناك إجراءات أكثر تحديداً للركاب (تسمى أيضًا طاقم السفينة) تتبعها.
