Double Cab هو المصطلح الذي تستخدمه تويوتا لوصف شاحنات البيك أب الأربعة. لدى Toyota سبب ممتاز لصياغة اسم فريد لما تسميه معظم الشركات سيارة Crew Cab. لقد اخترعوا الفكرة في عام 1962. ظهر الدعامة الأساسية للطرق الأمريكية الحديثة أولاً كنسخة من سيارة تويوتا ستوت بيك آب في اليابان ، إلى جانب منافس واسع النطاق من صنع هينو يدعى بريسكا.
لا يزال تراث سيارة بيك آب من تويوتا بأربعة أبواب مستمرًا حتى الآن في تاكوما متوسطة الحجم وتندرا كاملة الحجم. مثل مصطلح الكابينة المزدوجة ، تتعامل تويوتا مع الشاحنات ذات الأبواب الأربعة بطريقة مختلفة عن بقية المنافسة.
شاحنات بيك أب كاملة الحجم
الالتقاط بالحجم الكامل هو الأداة أولاً وقبل كل شيء. حتى في العصر الحديث من الشاحنات الفاخرة التي تنافس السيارات الفخمة وسيارات الدفع الرباعي من حيث الصقل والإكساء ، من المتوقع أن يكون السرير قادرًا على أن يكون محشوًا وستواجه عقبة السحب الثقيلة. يبدأ محرك Double Cab Tundra من تويوتا بمحرك V6 سعة 4.6 لتر والذي يعمل على تطوير 310 حصان و 327 رطل. من عزم الدوران. تبدأ تندراس الكابينة العادية (ذات البابين والركاب بثلاثة أضعاف) بمحرك V8 أقوى سعة 5.7 لتر والذي ينتج 381 حصانًا و 401 رطلًا. من عزم الدوران. لماذا ا؟ كل مصنع آخر يبدأ تشغيل سيارة بيك أب كاملة الحجم بأربعة أبواب بمحركها الأوسط أو الأقوى ، ولكن محركاتها الأساسية هي V6s. ليس لدى تويوتا عرض V6 لـ Tundra ، لذلك يبدأ بـ V8 الكافي. أكثر غرابة قليلاً ، يمكن طلب كابينة التندرا المزدوجة في قاعدة الشركة المصنعة: SR.
تماشياً مع التوقعات الحديثة للراحة في المخلوقات في "سيارة بيك آب للركاب" ، لا تتوفر طرازات بيك أب كاملة الحجم مزودة بكابينة بأربعة أبواب بشكل عام في الديكورات الأساسية للمبتدئين. من المحتمل أن يتوقع مشتر بيك أب كامل الحجم ينظر إلى شاحنة ذات أربعة أبواب ارتفاعًا في سعر شيء يضاعف من كونه فرسًا عاملاً وناقلًا عائليًا ، وتصبح سيارات بيك آب المتنافسة نماذج رباعية الأبواب بمستويات أعلى من القطع. إذا كنت تنقل بانتظام أطقم العمل في شاحنتك وتبحث عن آلة ذات قيمة ، فإن Tundra تستحق نظرة. الأمر نفسه ينطبق على العائلات التي تحتاج إلى أداة مساعدة بالحجم الكامل دون الحاجة إلى تكاليف إضافية من خيارات الوسائد.
شاحنات بيك أب متوسطة الحجم
في الطرف الآخر من الطيف ، يوجد سوق لسيارات بيك آب متوسطة الحجم ، يغذيها تدفق جديد من الأشخاص الذين يبحثون عن فائدة عرضية ومعتدلة لسيارات الدفع الرباعي أو عربة مع صقل سائق يومي. قبل وصول سيارات جنرال موتورز من كولورادو وكانيون ، كانت سوق السيارات الصغيرة متوسطة الحجم تتضاءل. تخلى فورد رينجر ودودج من داكوتا عن فئة المقاولات ، تاركين نيسان وتويوتا للتخلص منها. يعكس أسلوب تويوتا للسيطرة على شاحنات متوسطة الحجم منهجها بالحجم الكامل ، حيث يوفر إمكانية تطبيقية يومية بأربعة أبواب بسعر نقطة ونقطة سعر مميزة. مثل منافساتها الحالية ، لا يزال من الممكن تجهيز Double Cab Tacoma بخيار المحرك الأكثر كلفة ويمكن ارتدائه بأقل مستويات القطع المتوفرة. تتمتع الشهرة القوية ببراعة القيادة على الطرق الوعرة بقوة في مستويات Tacoma ذات الأسعار المرتفعة للغاية ، التي يجسدها TRD Pro.
