مكان الدراجة على مركز الوقوف
عادةً ما تقتصر صيانة فرامل الأسطوانة على تنظيف الأسطوانات والأحذية بشكل دوري ، وتشحيم محور الرافعة ، وضبط الكابلات. يمكن إجراء ضبط الكبل عند الاقتضاء (عند بدء ذراع الرافعة إلى الخلف كثيرًا ، على سبيل المثال) ، بينما يتم تنظيف الأجزاء الداخلية عادة أثناء استبدال الإطارات.
لتسهيل الصيانة أو ضبط الفرامل ، يجب عليك دائمًا وضع الدراجة على حاملها المركزي (عند تركيبها). ملاحظة السلامة: يمكن أن يحتوي الغبار الموجود في أحذية الفرامل القديمة على مواد ضارة مثل الأسبست. لا تهب الغبار من مكونات المكابح بالهواء المضغوط واستخدم دائمًا قناع تنفس مناسبًا.
إزالة الكابلات
عند العمل على الفرامل الأمامية ، سيكون من الضروري إزالة ذراع الفرامل (لتنظيف وتزييت المحور) عن طريق إزالة الترباس المحوري (A). ابدأ بالتراجع عن جهاز ضبط الكبل (B) ، ولكن تأكد من محاذاة الفتحة (C) مع مقدمة الحامل ، حيث سيسهل ذلك إزالة الكبل.
بعد ذلك ، قم بضغط الرافعة بيد واحدة وأنت تسحب بقوة على الكبل. عند تحرير الذراع ، سيخرج الكبل من حاوية الضابط. انزع الكابل تمامًا عن طريق سحب الحلمة المستديرة من الرافعة.
تشحيم
مع إزالة الكبل ، يمكن فك تشديد الترباس المحوري للرافعة وإزالة الترباس والرافعة المرفوعة للخارج. يجب تنظيف كل هذه المكونات في مذيب مناسب (يعمل منظف المكابح من متجر سيارات جيدًا) ، ثم يجفف بالهواء المضغوط قبل الطلاء الخفيف بالشحم.
إعادة التجميع هو عكس التفكيك. ومع ذلك ، قبل إعادة تركيب الكابل ، من الممارسات الجيدة تشحيم الكابل الداخلي. هناك عدد من الشركات المصنعة التي تزود أدوات تشحيم الكابلات بأسعار معقولة مثل تلك الموجودة في الصورة.
إعادة تجميع وكبح كابلات الفرامل
يتم إعادة تركيب الكابل بسهولة عن طريق تحديد موقع طرف الكابل في الذراع ، وسحب بقوة على الكابل الخارجي ، ثم وضع الكابل الخارجي على قفل الضابط. بمجرد القيام بذلك ، يمكنك تحرير الرافعة ، والسحب مرة أخرى على الكابل الخارجي وإدخاله في الضابط.
يجب فك الضابط للخارج حتى يكون هناك ما يقرب من نصف بوصة (12 ملم) من اللعب الحر على الذراع قبل بدء الفرامل في الارتباط. للحصول على أفضل النتائج ، يجب أن تستخدم الفرامل الأمامية أثقل قوتها عندما تمر الأصابع على اليد اليمنى من خلال 90 درجة.
من المهم تحديد لوحة الفرامل (اللوحة التي توجد بها الأحذية) فيما يتعلق بمجموعة العجلة / الأسطوانة. إن ضمان وضع اللوحة بدقة في وسط الأسطوانة سيتيح للعجلة الدوران دون فرك أحد الأحذية. لتحقيق هذه المركزية ، يجب فك قفل المغزل الأمامي وتطبيق المكابح. مع تطبيق الفرامل ، يجب إعادة قفل قفل المغزل.
طبل الفرامل الخلفية التكيف
تستخدم معظم الدراجات الكلاسيكية قضيبًا من الصلب لتشغيل فرامل الأسطوانة الخلفية. تتبع صيانة الفرامل نفس الإجراء الذي تتبعه الجهة الأمامية. يتم ضبط اللعب الحر على القضيب عن طريق تدوير الجوز المجنح في نهاية عجلة قضيب الفرامل. يقع هذا الجوز المجنح في المسافات البادئة على فترات 180 درجة.
يجب أن يحاول الميكانيكي أن يكون لديه مقدار صغير من اللعب الحر على الفرامل ، وأن يتم وضع الرافعة بحيث يخفض قدمه الرافعة حوالي 3/4 "(19 ملم) قبل أن تبدأ الفرامل في الارتباط.
