تشير رسالة فيروسية تنتشر منذ عام 2009 وتُنسب إلى أحد ركاب شركة AirTran ، يدعى Tedd Petruna ، إلى أن يكون شاهدًا عيانًا على "الجفاف" الإرهابي الإسلامي على متن AirTran Flight 297 من أتلانتا إلى هيوستن في 17 نوفمبر 2009. وتنفي شركة الطيران وقوع الحادث. مكان.
رسالة البريد الإلكتروني الأصلية
إليك النسخة المزعومة من بترونا للأحداث كما تم إرسالها إلى Gene Hackemack ، الذي يدعي أنه صديق لمؤلف الرسالة:
مهاجم: ما يكفي من هذا! القصة الحقيقية لماذا تم إلغاء الرحلة في 11-17 ، الجهادي DRY RUN ؟؟؟؟مهاجم: دخل السفر عبر الخطوط الجوية ، وعدم الكفاءة والصلاحية
تلقيت أنا ، جين هاكماك ، هذه الرسالة الإلكترونية من صديقي العزيز تيد بترونا ، وهو غواص في منشأة NBL ، في ناسا هيوستن ، والتي اعتدت العمل معها. حدث تيد ليكون على نفس Flt. 297 ، أتلانتا إلى هيوستن.
في رأيي ، أصبح المسلمون جميعًا شجعانًا جدًا الآن ، نظرًا لأن لديهم واحدة خاصة بهم في البيت الأبيض …… اقرأ قصة Tedd أدناه.
سيمبر فاي
الجين Hackemack
ملحوظة: هل يمكنك أن تتخيل أن وسائل الإعلام الإخبارية الخاصة بنا الآن صحيحة سياسياً لدرجة أنهم يخشون الإبلاغ عن أن جميعهم من المسلمين … لا يمكن تصديقهم. الحمد لله لأناس مثل تيد بترونا.
أ. جين هاكماك
----- رسالة أصلية -----
من: بترونا ، تيد ج.
قبل أسبوع واحد ، ذهبت إلى أوهايو للعمل وأرى والدي. في يوم الثلاثاء الموافق 17 نوفمبر ، عدت إلى المنزل. إذا قرأت الأوراق في اليوم الثامن عشر ، فقد تكون قد شاهدت غموضًا حيث تم إلغاء رحلة AirTran من أتلانتا إلى هيوستن بسبب رجل رفض النزول من هاتفه الخلوي قبل الإقلاع. كان على فوكس.
لم يكن هذا ما حدث.
كنت في الصف الأول يعود إلى المنزل. 11 رجل مسلم ركبوا ملابس كاملة. جلس 2 في الصف الأول والباقي يتخلل جميع أنحاء الطائرة على طول الطريق إلى الخلف. عندما كانت الطائرة تخضع للضريبة على المدرج ، أعطت المضيفة كلمة الأمان التي كنا على دراية بها جميعًا.. في ذلك الوقت ، حصل أحد الرجال على زنزانته واتصل بأحد رفاقه في الظهر وشرع في التحدث عبر الهاتف في العربية بصوت عال جدا وبقوة. استغرق هذا مضيفة 1st خارج الصورة لأنها أخبرت الرجل مرارا وتكرارا أن الهواتف المحمولة غير مسموح بها في ذلك الوقت. لقد تجاهلها كما لو أنها لم تكن هناك.
الرجل الثاني الذي أجاب على الهاتف فعل الشيء نفسه وهذا ما أخرج المضيفة الثانية. في الجزء الخلفي من الطائرة في هذا الوقت ، بدأ شابان مسلمان ، أحدهما في الخلف ، وجزيرة ، وواحد أمامه ، في عرض لقطات لإباحية قاموا بتسجيلها في الليلة السابقة ، وكانوا بصوت عالٍ للغاية حولها. الآن … لا يُسمح لهم سوى بالقيام بذلك قبل الجهاد. إذا ذهب رجل مسلم إلى نادٍ للتعري ، فعليه أن ينظر إلى المرأة عبر المرآة وظهرها لها. (لا تسألني … أنا لا أضع القواعد ، لكنني درست)
أبلغتهم المضيفة الثالثة أنهم لن يكون لديهم أجهزة إلكترونية في هذا الوقت. إلى أي واحد من الرجال قال "اسكت كلب الكافر!" ذهبت لالتقاط الكاميرا وبدأ يصرخ في وجهها باللغة العربية. في تلك اللحظة بالذات ، استيقظ كل واحد عشر منهم وبدأوا في المشي في المقصورة. هذا هو المكان الذي كان لدي فيه ما يكفي! استيقظت وبدأت في الخلف حيث سمعت صوتاً ورائي من تكساس آخر مرتين يقول "لقد حصلت على ظهرك". أمسكت بالرجل الذي كان على الهاتف من ذراعه وقلت له: "هل ستجلس أو ستطرح من هذه الطائرة!" وبينما "قاده" من حولي لأخذ مقعده ، أمسك به الزميل تكسان من خلف رقبته وخصره وتوجه معه.
ثم أمسك الرجل الثاني وقلت ، "سوف تفعل الشيء نفسه!" احتج لكن الأدرينالين كان يتدفق الآن وكان سيذهب. أثناء مرافقته للأمام ، فتحت أبواب الطائرة ودخل 3 من عملاء TSA و 4 من ضباط الشرطة. قيل لي وصديقي الجديد من تكساس أن يكفوا وأن يكفوا لأنهم كانوا تحت السيطرة. كنت سعيدا لإلزام في الواقع. كان هناك بعض الضجة في الظهر ، ولكن في غضون لحظات ، اصطحبت جميع الطائرات الـ 11 خارج الطائرة. ثم قاموا بتفريغ أمتعتهم.
تحدثنا عن الحادثة وكنا غير مصدقين بحدوث ذلك ، عندما فجأة ، فتح الباب مجددًا ومشى كل 11 !! تواجه الحجر والعينين الجبهة والروبوتية (الطريقة الوحيدة التي يمكنني وصفها). مضيفة من الخلف كانت في البكاء وعندما رأت هذا ، كانت لا شيء منه! بما أنني كنت في المقدمة ، سمعت ورأيت المحنة بأكملها.
أخبرت وكيل إدارة أمن النقل أنه لا توجد طريقة كانت تقضيها على متن الطائرة مع هؤلاء الرجال. أخبرها العميل أنهم قاموا بتفتيشهم وسيقومون بحمل أمتعتهم باستخدام مشط أسنان ناعم وأنهم سُمح لهم بالتوجه إلى هيوستن. خرج القبطان والنقيب المشارك وأخبر العميل "نحن وطاقمنا لن نطير هذه الطائرة!" بعد كلمة أو اثنين ، وغادر الطاقم بأكمله ، الأمتعة في السحب ، الطائرة. بعد 5 دقائق ، فتح باب المقصورة مرة أخرى ومشى طاقم جديد بالكامل.
مرة أخرى … هذا هو المكان الذي كان لي فيه ما يكفي !!! استيقظت وسألت "ماذا يجري بحق الجحيم!؟!؟" قيل لي أن تأخذ مقعدي. كانوا آسفين على هذا التأخير ، وسأعود إلى منزلي قريبًا. قلت: "أنا سوف أغادر هذه الطائرة". أخبرتني المضيفة بصراحة أنها لا تستطيع السماح لي بالنزول. (الآن أنا مجنونة!) قلت: "أنا رجل نامي اشترى هذه التذكرة ، لقد حان الوقت لأني في منزل في المنزل وأنا أذهب عبر هذا الباب ، أو أنا أذهب معك عبر هذا الباب تحت رجلي ذراع !! ولكن أنا ذاهب من خلال هذا الباب! " وسمعت صوت ورائي يقول "هكذا أنا".
ثم بدأ كل من يقف وراءنا في النهوض ونقول الشيء نفسه. في غضون دقيقتين ، كنت أسير على تلك الطائرة حيث قابلت المزيد من العملاء الذين طلبوا مني كتابة بيان. كان لدي 5 ساعات للقتل في هذه المرحلة فلماذا لا بحق الجحيم. بسبب كمية الأشخاص الذين غادروا تلك الرحلة ، تم إلغاؤها. كان من المفترض أن أكون في هيوستن في الساعة 6 مساءً. وصلت إلى هنا في الساعة 12:30.
ابحث عن التاريخ. رحلة 297 أتلانتا إلى هيوستن.
إذا لم يكن هذا طريقًا جافًا ، فأنا لا أعرف ما هو الشيء. أراد الإرهابيون أن يروا كيف ستتعامل مع TSA ، وكيف سيتعامل معها الطاقم ، وكيف سيتعامل معها الركاب.
أنا أقول لك هذا لأنني أريدك أن تعرف … التهديد حقيقي. رأيت ذلك بعيني…
- تيد بترونا
حساب شاهد عيان أم أسطورة حضرية؟
وفقًا لمسؤولي AirTran الذين تم نقلهم في Atlanta Journal-Constitution في 5 ديسمبر 2009 ، تؤكد سجلات شركات الطيران أن Tedd J. Petruna تم حجزه على متن الرحلة 297 لكن الرحلة المتصلة من Akron وصلت متأخرة جدًا بالنسبة له على متن الطائرة المتجهة إلى هيوستن.
سبق أن أثارت شركة AirTran الكثير من التفاصيل الخاصة بحساب Petruna المضفر على نفسها ، والذي وصفته الشركة بأنه "أسطورة حضرية". أسطورة الحضرية أم لا ، لا يحتوي البريد الإلكتروني على أي نقص في الميلودراما.
على سبيل المثال ، هل سيكون إرهابيًا حقيقيًا مسلمًا - على عكس ، على سبيل المثال ، شخصًا قد تراه مصورًا في صورة من أفلام هوليود أو في كتاب هزلي - يصيح في الواقع ، "اسكت يا كلب كافر!" في مضيفة طيران؟ والأهم من ذلك ، هل سيفعلون ذلك خلال ما كان من المفترض أن يكون "مجرى إرهابي جاف"؟
على الاغلب لا.
حسابات جديدة السطح
قدمت لورا أرمسترونغ من صحيفة ماريتا ديلي جورنال قطعتين جديدتين من المعلومات في عمودها في 6 ديسمبر 2009 ، "القضية الغريبة لرحلة طيران تران 297." أولاً ، تحدثت مع Tedd Petruna ، الذي ، رغم اعترافه بأنه "حصل على ترخيص فني مع بضع نقاط" ، يدعي أنه كان ، في الواقع ، على متن الطائرة ولديه تصريح ركوب لإثبات ذلك.
بعد ذلك ، أجرى آرمسترونغ مقابلة مع مسافر آخر على متن الرحلة رقم 297 ، خبير الأمن برنت سي. براون ، الذي يدعم بعضًا من رواية بترونا ، ولكن ليس كلها ، بما في ذلك الادعاء بأن "الرجال المشتبه فيهم" كانوا محاربين ورفضوا الجلوس ، مما تسبب في توتر و "الفوضى" على متن الطائرة. وفقا لأرمسترونغ ، وصف براون الركاب الذين اختاروا النزول من الطائرة عندما عادت إلى البوابة بأنها "مصابة بصدمة".
إصدارات متضاربة من الأحداث
تتعارض ملاحظات براون مع بعض جوانب إصدار شركة الطيران للأحداث بينما تؤكد العديد من مزاعم شاهد آخر ، وهو الدكتور كيث روبنسون ، وهو قسيس من تكساس. لم يكن روبنسون على متن الطائرة عندما حدثت الشجار ولكن واجهت تداعياتها بعد ركوب الطائرة عندما عادت إلى البوابة. وأشار إلى درجة كبيرة من الإثارة والتوتر بين طاقم النزول والركاب ، وكذلك أولئك الذين بقوا على متن الطائرة ، مما اعتبره مؤشراً على أن شيئًا أكثر خطورة قد حدث مما اعترفت به شركة الطيران.
على الجانب الآخر ، قدمت شهادات خطية يوم الحادث من قِبل جميع المضيفين الثلاثة على متن الرحلة 297 تصف المشكلات التي تعاملوا معها مع مجموعة من المسافرين وصفوها بأنها "جامحة" و "غير متعاونة" ، ولكن لم يرد ذكر الرجال في "الزي المسلم" "تهديد اللغة العربية أو مواجهة مواجهات جسدية مع ركاب آخرين.
إذن ، هل كان ما يسمى "شاهد العيان" المسؤول عن هذا البريد الإلكتروني الفيروسي حتى على متن الطائرة؟ هل قام الإرهابيون بتعطيل الرحلة أم كان الاضطراب أقل شريرًا؟ كانت تقنية كاميرا الهاتف المحمول متوفرة بالتأكيد عندما وقع الحادث في عام 2009 ، ومع ذلك لا يوجد دليل للتصوير أو الفيديو أو الصوت لنسخ النص احتياطيًا. بدون لقطات مراقبة للتحقق ، قد لا تكون التفاصيل الكاملة لأحداث اليوم معروفة.
