هل تفهم أساسيات رحلة الكرة في لعبة الجولف؟ بمعنى ، هل تفهم ما هي أكثر رحلات الكرة شيوعًا ولماذا تطير كرة الجولف بهذه الطرق؟
يمكن تقسيم أخطاء وإصلاحات الكرة في بعض المخططات البسيطة والتعليمات البسيطة ، ولكن يمكن أيضًا أن تكون معقدة للغاية ومعقدة. سنلتزم بالأشياء الأكثر بساطة هنا.
تحدثنا مع PGA التدريس المحترف Perry Andrisen ، الذي عمل في نادي Bridges للغولف و Indian Wells و Hazeltine National ، من بين مواقع أخرى ، حول أساسيات رحلة الكرة.
لاحظ Andrisen أن الفشل في فهم سبب تفاعل كرة الغولف بالطريقة التي تعمل بها مع عيوب الأرجوحة هو طريقة سهلة لزيادة الإحباط في ملعب الجولف.
وأشار أندريسن إلى أن "لاعبي الجولف المتعثرون هم في الغالب مستعدون لتجربة أي شيء وكل شيء". "إحدى الطرق التي يمكنك بها إيقاف دوامة الإحباط الهبوطية هي تعلم أساسيات رحلة الكرة. وبهذه الطريقة ، لا يتعين عليك الاعتماد على الآخرين عندما تبدأ الكرة في القيام بأشياء مضحكة. وتعلم أساسيات رحلة الكرة" الأمر سهل للغاية - لا يستغرق الأمر سوى دقيقة أو دقيقتين لفهم التفسيرات الأكثر بساطة والأكثر شيوعًا عن سبب قيام كرة الغولف بما تفعله ".
إن وجود فهم أساسي لسبب وسبب رحلة الكرة يتيح لكل لاعب غولف القيام بالتدريب الخاص به.
هذا المخطط سوف يساعدك على فهم أساسيات الكرة الطائرة
يوضح هذا الرسم رحلات الكرة الست الأساسية وأسبابها ، طالما أنك تعرف كيفية قراءتها. لذلك ، إليك كيفية قراءتها: تمثل الخطوط المنقطة رحلات الكرة ؛ تمثل المستطيلات الملونة مسار التأرجح (على سبيل المثال ، ويمثل مسار التأرجح الخارجي إلى الداخل بالأحمر إلى الأصفر). لاحظ أن رحلات الكرة الممثلة في الرسم مخصصة لاعب غولف تم محاذاته بشكل صحيح.
هذه هي الرحلات الجوية الست الأساسية التي تظهر في الصورة. تظهر الأربعة الأولى على الجانب الأيسر من الرسم ، كما وصفها مدرب الغولف Andrisen:
الخطاف (الخط الوردي): السبب - تأثير مغلق على التأثير. تأثير - منحنيات الكرة إلى اليسار.
شريحة (الخط البرتقالي): السبب - فتح clubface في التأثير. تأثير - منحنيات الكرة إلى اليمين.
السحب (الخط الأصفر): السبب - مسار التأرجح من الأحمر إلى الأصفر. تأثير - الكرة تبدأ يسار الهدف وتطير مباشرة.
الدفع (الخط الأزرق): السبب - مسار التأرجح الأخضر إلى الأزرق. تأثير - الكرة تبدأ يمين الهدف وتطير مباشرة.
السحب والتلاشي (غير موضحان في الرسم) هما وصفان لطيفان لخطاف خفيف وشريحة خفيفة.
لن تؤدي أي من رحلات الكرة الموضحة أعلاه إلى توصيل الكرة إلى الهدف ، ما لم تكن محاذاةك متوقفة. لكن مجموعة من اثنتين من هذه الرحلات الجوية يمكن أن تصل الكرة إلى الهدف. تلك هي رحلتين أخريين ، تظهر على الجانب الأيمن من الرسم.
سحب شريحة (خط أصفر برتقالي)
السبب - مسار التأرجح الأحمر إلى الأصفر مع clubface مفتوحة. تأثير - الكرة تبدأ يسار الهدف والمنحنيات اليمنى. بعض خصائص تقطيع اللحم:
- عادة فواصل عميقة تشير إلى اليسار. إصبع القدم العميق يعني اصبع القدم للنادي الذي يحفر في الأرض أكثر من الكعب.
- ندوب المعركة (علامات skymarks) في أعلى وإصبع القدم للسائق من ضرب الكرة للأعلى.
- علامات المحمل على الجزء السفلي من السائق بزاوية.
- الاتصال على أخمص القدمين للنادي.
- الكرة الطائرة عالية مع فقدان المسافة.
- يحارب شريحة.
- أفضل شعور بالرصاص هو سحب إلى اليسار.
- التوتر ، التوتر ، التوتر.
دفع هوك (خط أزرق وردي)
السبب - مسار التأرجح الأخضر إلى الأزرق مع clubface مغلقة. تأثير - الكرة تبدأ يمين الهدف والمنحنيات اليسار. بعض خصائص دفع هوكر:
- عادة ما تكون المقاطع العميقة التي تشير إلى اليمين.
- Divots عادة ما تكون ضحلة للغاية أو غير موجودة.
- عادة ما يكون لاعبًا جيدًا ، ولكن من يحارب الخطاف.
موقف الوجه على مسار التأرجح
وقال أندريسين "موقف Clubface له تأثير أكبر على الاتجاه من مسار التأرجح". "يمكن أن تقوم بجولة أرجوحة ولكن لأن واجهة النادي مفتوحة للغاية ، فقد لا تطير الكرة إلى اليسار قبل أن تبدأ في التقطيع."
لذلك ، يجب على أداة تقطيع السحب محاولة التأرجح مثل خطاف الدفع ، والعكس بالعكس.
وقال أندريسين: "هناك مليون فكرة متأرجحة لتصحيح رحلة الكرة ، لكن قبل أن تتمكن من معرفة ما الذي سيساعد في تصحيح رحلة كرة معينة ، يجب أن تعرف لماذا تطير الكرة بهذه الطريقة لتبدأ".
