لا يوجد شيء أسوأ من الإطارات المسطحة أو الإطارات المتسربة. لسنوات طويلة ، كانت Fix-A-Flat لأنابيب الدراجات بمثابة وسيلة سهلة للركاب الذين يتطلعون إلى إغلاق إطارات الإطارات. ولكن هناك بعض الشقق التي لا تستطيع Fix-A-Flat معالجتها. وهذا هو السبب في أن الوحل الأخضر الذي تم تسميته بإطارات مانعة للتسرب والذي تم سماع الكثير عنه قد تم إنشاؤه. وعلى الرغم من وجود عدد من الطرق لتجنب الإطارات المسطحة ، إذا كنت تركب بأي انتظام ، فستحصل في النهاية على شقة. لهذا السبب أقسم راكبي الدراجات المتحمسين لقدرة Slime على إصلاح الشقق فور حدوثها.

الوحل مقابل العلبة

تشير الاختلافات بين Slime و Fix-a-Flat إلى القدرات المختلفة التي يتمتع بها كل من هذه المنتجات القابلة للاستخدام للغاية. على سبيل المثال ، Fix-a-Flat هو سائل يتم حقنه في وقت واحد مع إمداده بالهواء المضغوط. بعض الأشخاص لا يحبون استخدام منتجات تضخم إطارات الهباء مثل هذا لأنهم يعتقدون أن النتيجة النهائية قد تكون خطيرة. في حين أن هذا لم يثبت على الإطلاق ، إلا أن المؤمنين موجودون هناك ، ولن يستفيد منهم أي شيء. يعمل الوحل بشكل مختلف في أن مادة مانعة للتسرب (تلك المادة الدهنية الخضراء) يتم حقنها في الإطار قبل أن تبدأ عملية إعادة الانتعاش. بعد حقن الوحل في أنبوب الإطارات من خلال صمام ملء الإطارات العادي ، يمكنك استخدام مضخة الهواء لملء الإطار لتصحيح ضغط التشغيل وضرب الطريق.

الايجابيات

على عكس Fix-a-Flat ، والذي يهدف إلى إعادتك إلى الطريق حتى تتمكن من تغيير الأنبوب ، فإن Slime هو إصلاح شبه دائم. بمجرد رجوعك على الطريق ، فإن حركة إطارات الإطارات تتسبب في تحرك الوحل في جميع أنحاء الأنبوب ، حيث يصل كل شبر من السطح ويغلق جميع التسريبات. يستمر الوحل في القيام بذلك مع حدوث الثقوب ، مما يوفر لك وقتًا بعيدًا عن الطريق فحسب ، بل يوفر أيضًا الأموال التي كنت ستنفقها عادة على أنابيب جديدة.

ويبدو أن الأشياء غير السامة للإقلاع. وفقًا لموقعه على الويب ، يعتمد Slime على "مزيج من أحدث أنواع الألياف الصديقة للبيئة والمجلدات والبوليمرات وعوامل التآمر المسجلة الملكية التي تتشابك وتجلط داخل البزل".

سلبيات

على عكس Fix-A-Flat ، المستندة إلى المادة الدافعة ، عليك ضغط الوحل في الأنبوب بنفسك بعد إزالة جذع الصمام أولاً (يوفر Slime أداة للقيام بذلك). ثم تقوم بتوصيل العلبة بخرطوم مطاطي ، وأدخل الخرطوم في فتحة الجذع والضغط ، بينما تقوم في كثير من الأحيان بتدوير الإطار للتأكد من حصولك على توزيع متساوٍ. بمجرد الانتهاء من ذلك ، تقوم باستبدال الصمام في الجذع ، وإعادة تدوير الإطار ، وإيقاف تشغيله. رغم أن كل هذا يبدو بسيطًا ، إلا أنه قد يستغرق وقتًا طويلًا وصعبًا ، حسب نوع صمام الجذعية في إطارك. ويمكن أن يكون بالتأكيد الفوضى. علاوة على ذلك ، ذكر بعض الدراجين أنه على الرغم من أنه من المفترض أن يتم توزيع الوحل بالتساوي في جميع أنحاء الإطار ، إلا أنه في كثير من الأحيان يخلق خللاً يمكن أن يؤثر على الأداء. مما قد يعني أنه سيتعين عليك فقط تغيير الأنبوب بمجرد العودة إلى المنزل على أي حال.

العمل حولها

إذا كنت لا ترغب في حمل علبة Slime في كل رحلة ، فقليلة المتاعب التي تواجهها الصعوبة المحتملة والفوضى ، فهناك طريقة أخرى يمكنك من خلالها الاستفادة مما يعتبر منتجًا رائعًا: شراء أنابيب مسبقة الصنع. تتوفر هذه المنتجات في كل متجر للدراجات تقريبًا ، وتضمن الشركة المصنعة حصولك على ما يصل إلى عامين من الركوب بدون مسطح من كل أنبوب.